నూతన శక్తి విద్యుత్ వాహనాలలో పవర్ బ్యాటరీ, మోటార్ మరియు మోటార్ కంట్రోలర్ సిస్టమ్ అనే మూడు ప్రధాన భాగాలు ఉంటాయి. ఈ రోజు మనం మోటార్ కంట్రోలర్ గురించి మాట్లాడుకుందాం.

నిర్వచనం పరంగా, GB / T18488.1-2015《ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం డ్రైవ్ మోటార్ సిస్టమ్స్ పార్ట్ 1: సాంకేతిక పరిస్థితులు》 ప్రకారం, మోటార్ కంట్రోలర్: పవర్ సప్లై మరియు డ్రైవ్ మోటార్ మధ్య శక్తి ప్రసారాన్ని నియంత్రించే ఒక పరికరం, ఇది కంట్రోల్ సిగ్నల్ ఇంటర్‌ఫేస్ సర్క్యూట్, డ్రైవ్ మోటార్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ మరియు డ్రైవ్ సర్క్యూట్‌తో కూడి ఉంటుంది.

కార్యాత్మకంగా, కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ కారు కంట్రోలర్, కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క పవర్ బ్యాటరీలోని DCని డ్రైవింగ్ మోటార్ యొక్క ACగా మారుస్తుంది, మరియు వాహనానికి అవసరమైన వేగం మరియు శక్తిని నియంత్రించడానికి కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ ద్వారా వాహన కంట్రోలర్‌తో సంభాషిస్తుంది.

బయటి నుండి లోపలికి, మొదటి దశ: బయటి నుండి చూస్తే, మోటార్ కంట్రోలర్ అనేది ఒక అల్యూమినియం పెట్టె, ఒక లో-వోల్టేజ్ కనెక్టర్, రెండు రంధ్రాలతో కూడిన ఒక హై-వోల్టేజ్ బస్ కనెక్టర్, మోటారుకు అనుసంధానించబడిన మూడు రంధ్రాలతో కూడిన ఒక త్రీ-ఫేజ్ కనెక్టర్ (త్రీ-ఫేజ్ కనెక్టర్ లేకుండా ఒకే కనెక్టర్‌లో బహుళ రంధ్రాలు ఉంటాయి), ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెంట్ వాల్వ్‌లు మరియు రెండు నీటి ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్‌లను కలిగి ఉంటుంది. సాధారణంగా, అల్యూమినియం పెట్టెపై రెండు కవర్ ప్లేట్లు ఉంటాయి, వాటిలో ఒక పెద్ద కవర్ ప్లేట్ మరియు ఒక వైరింగ్ కవర్ ప్లేట్ ఉంటాయి. పెద్ద కవర్ ప్లేట్ కంట్రోలర్‌ను పూర్తిగా తెరవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. కంట్రోలర్ బస్ కనెక్టర్ మరియు త్రీ-ఫేజ్ కనెక్టర్‌ను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు వైరింగ్ కవర్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

ఎలక్ట్రిక్ కార్ కంట్రోలర్ సిస్టమ్ అవుట్‌లుక్

లోపలి నుండి, కంట్రోలర్ కవర్‌ను తెరిస్తే మొత్తం మోటార్ కంట్రోలర్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణ భాగాలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు కనిపిస్తాయి. కొన్ని కంట్రోలర్‌ల విషయంలో, కస్టమర్ల అవసరాలకు అనుగుణంగా, కవర్‌ను తెరిచేటప్పుడు వైరింగ్ కవర్‌పై కవర్ ఓపెనింగ్ ప్రొటెక్షన్ స్విచ్‌ను అమర్చుతారు.

ఎలక్ట్రిక్ కార్ కంట్రోలర్ సిస్టమ్అంతర్గత నిర్మాణం