2022 నుండి, దేశీయ ఇంధన మార్కెట్ "పెరుగుతోంది". మార్చిలో ధరల పెంపును ప్రకటించిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంపెనీలన్నీ ఏకమైనప్పటికీ, వాస్తవానికి ఈ ధరల పెరుగుదల ఉధృతి 2021 చివరి నుండే మొదలైంది. గత సంవత్సరం చివరిలో లీప్‌మోటార్ T03, CHY 8000 ధర పెంపును ప్రకటించినప్పటి నుండి, ఈ ధరల పెరుగుదల ఉధృతి దేశీయంగా ఉన్న దాదాపు అన్ని ప్రధాన నూతన ఇంధన బ్రాండ్‌లను ప్రభావితం చేసింది. 2022, జనవరి 1న, GAC AEAN, నెజా, వీమా, టెస్లా మరియు ఇతర చైనా, విదేశీ నూతన ఇంధన వాహన బ్రాండ్‌లు ఒకే రోజున ధరల పెంపును పూర్తి చేశాయి.

తదనంతరం, జియాపెంగ్ ఆటోమొబైల్, BYD, SAIC GM వులింగ్, యూలర్ ఆటోమొబైల్ మరియు జామెట్రీ ఆటోమొబైల్ వంటి కార్ల కంపెనీలు వరుసగా ధరల పెంపును ప్రకటించాయి. ఈ ధరల పెంపులలో చాలా వరకు ￥10000 లోపు ఉండగా, కొన్ని ఉత్పత్తుల ధరలు ￥10000 కంటే ఎక్కువగా పెరిగాయి. వివరాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

2020 మధ్యకాలం నుండి ఇప్పటి వరకు, దాదాపు రెండు సంవత్సరాలుగా కొనసాగుతున్న ఆటో “చిప్ కొరత” కొనసాగుతూనే ఉంది. మార్చి 16న జపాన్‌లో సంభవించిన భూకంపం, ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ చిప్ తయారీ సంస్థ అయిన రెనెసాస్ ఎలక్ట్రానిక్స్ యొక్క కొన్ని ఉత్పత్తి శ్రేణులను మరోసారి ప్రభావితం చేయగా, యూరప్‌లోని పరిస్థితి కూడా ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసు పునరుద్ధరణకు అనిశ్చితులను జోడించింది.

చమురు ధరలు నిరంతరం పెరగడం వల్ల, కార్లు కొనడానికి ఆసక్తి ఉన్న చాలా మంది వినియోగదారులు కొత్త ఇంధన వాహనాలను ఎంచుకోవడానికి ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతున్నారు. ఇది దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సరఫరాపై ఒత్తిడిని కూడా వాస్తవంగా పెంచింది. అయితే, భారీ వ్యయ ఒత్తిడి పరీక్షను ఎదుర్కొన్న తర్వాత, కొత్త ఇంధన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సంస్థలు సరఫరా గొలుసును నియంత్రించే బలమైన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయని నేను నమ్ముతున్నాను.