డ్రైవింగ్ పరికరంగా పవర్ బ్యాటరీతో పాటు, కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క ఇతర భాగాల నిర్వహణ కూడా సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనం నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.

చమురు నిర్వహణ

సాంప్రదాయ మోటారు వాహనాలకు భిన్నంగా, కొత్త శక్తి వాహనాల యాంటీఫ్రీజ్ ప్రధానంగా మోటారును చల్లబరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దాని బ్యాటరీ మరియు మోటారును చల్లబరచడం మరియు శీతలకరణిని జోడించడం ద్వారా వెదజల్లడం అవసరం. అందువలన, యజమాని కూడా క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి. సాధారణంగా, భర్తీ చక్రం రెండు సంవత్సరాలు లేదా వాహనం 40,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన తర్వాత.

అదనంగా, నిర్వహణ సమయంలో, శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయడంతో పాటు, ఉత్తర నగరాలు కూడా ఫ్రీజింగ్ పాయింట్ పరీక్షను నిర్వహించాలి మరియు అవసరమైతే, అసలు శీతలకరణిని తిరిగి నింపండి.

చట్రం నిర్వహణ

కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ భాగాలు మరియు బ్యాటరీ యూనిట్లు చాలా వరకు వాహనం చట్రంపై కేంద్రీయంగా అమర్చబడి ఉంటాయి. అందువల్ల, నిర్వహణ సమయంలో, వివిధ ప్రసార భాగాలు, సస్పెన్షన్ మరియు చట్రం యొక్క కనెక్షన్ వదులుగా మరియు వృద్ధాప్యంతో సహా, చట్రం గీయబడినదా అనే దానిపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.

రోజువారీ డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, మీరు గుంతలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు చట్రం గీతలు పడకుండా జాగ్రత్తగా డ్రైవ్ చేయాలి.

కారు శుభ్రపరచడం ముఖ్యం

కొత్త శక్తి వాహనాల ఇంటీరియర్ క్లీనింగ్ ప్రాథమికంగా సాంప్రదాయ వాహనాల మాదిరిగానే ఉంటుంది. అయితే, వెలుపలి భాగాన్ని శుభ్రపరిచేటప్పుడు, ఛార్జింగ్ సాకెట్‌లోకి నీరు చేరకుండా ఉండండి మరియు వాహనం యొక్క ముందు కవర్‌ను శుభ్రపరిచేటప్పుడు పెద్ద నీటితో ఫ్లష్ చేయవద్దు. ఛార్జింగ్ సాకెట్ లోపల చాలా "నీటికి భయపడే" అధిక-వోల్టేజ్ భాగాలు మరియు వైరింగ్ హార్నెస్‌లు ఉన్నందున, నీరు ప్రవహించిన తర్వాత బాడీ లైన్‌లో నీరు షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు కారణం కావచ్చు. అందువల్ల, కారును శుభ్రపరిచేటప్పుడు, ఒక గుడ్డను ఉపయోగించేందుకు ప్రయత్నించండి. సర్క్యూట్ దెబ్బతినకుండా ఉండండి.

పైన పేర్కొన్న చిట్కాలతో పాటు, రోజువారీ ఉపయోగంలో కార్ల యజమానులు తమ వాహనాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి. బయలుదేరే ముందు, బ్యాటరీ సరిపోతుందా, బ్రేకింగ్ పనితీరు బాగుందా, స్క్రూలు వదులుగా ఉన్నాయా, మొదలైనవి తనిఖీ చేయండి. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, సూర్యరశ్మి మరియు తేమతో కూడిన వాతావరణాన్ని నివారించండి, లేకుంటే అది బ్యాటరీ జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.